NR 타이어용 고무컴파운드

독창적인 타이어 제작 과정에서 타이어용 NR 고무 화합물과 카본 블랙 필러의 독창적인 조합은 예술가의 손에 있는 팔레트와 같으며 강도와 유연성의 완벽한 그림을 그립니다. NR 고무의 시스-1,4-폴리이소프렌 구조는 인장강도가 높고 탄성이 우수하여 타이어에 주행 중 다양한 응력을 견딜 수 있는 탁월한 능력을 부여하며, 필러의 선택과 매칭을 통해 기계적 특성과 모든 면에서 내구성이 향상되어 타이어의 신뢰성과 안전성이 함께 만들어집니다.

NR 타이어용 고무 컴파운드는 광범위한 온도에 걸쳐 폭넓은 적응성을 갖고 있습니다. 무더운 여름이나 추운 겨울에도 탁월한 성능을 유지하고 변화하는 기후 속에서도 타이어가 꾸준하게 전진할 수 있도록 보장합니다. 장인의 숙련된 손길과 같은 손쉬운 가공 특성은 카본 블랙 필러와 기타 신비한 첨가물을 쉽게 통합하고 타이어의 모든 특성을 세심하게 조각하며 더 강한 기계적 특성과 지속적인 내구성, 뛰어난 미끄럼 방지 기능을 부여하여 안전한 여행의 전설을 씁니다.

애플리케이션

타이어 사이드월: NR 타이어용 고무 컴파운드는 부타디엔 고무(BR)와 에틸렌 프로필렌 디엔 모노머(EPDM)를 혼합하여 타이어의 사이드월 부분을 만듭니다. 반응성 가공 기술을 통해 촉진제 CBS와 황을 사용하여 가교성 및 카본블랙 분포를 개선함으로써 인장강도, 인열저항성 등의 물성을 향상시킵니다.

내구성 및 환경 적응성 향상: 타이어용 NR 고무 컴파운드를 사용하여 타이어의 내구성과 환경 적응성을 향상시킵니다. 정적 및 동적 조건 모두에서 인장 강도, 파단 신율, 인열 강도, 피로 손상 및 내오존성 등 우수한 물리적 특성을 나타냅니다.

환경 고려 사항: BR 고무 화합물에 EPDM을 첨가하면 오존 저항성을 크게 향상시킬 수 있으며, 6PPD(N-(1,3-디메틸부틸) - N'-페닐-p-페닐렌디아민)와 같이 전통적으로 사용되는 유해 화학물질을 줄이거나 완전히 생략하여 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.

제품 매개변수(사양)

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