고무 산업, 폐 타이어 재활용을 위한 지속 가능한 솔루션 개발

그만큼고무 산업폐타이어 처리를 위한 지속 가능한 솔루션을 찾는 데 오랫동안 어려움을 겪었습니다. 그러나 최근 기술 발전으로 인해 폐 타이어를 효율적이고 효과적으로 재활용할 수 있는 새로운 공정이 개발되어 매립에 대한 부담을 줄이고 신제품을 위한 귀중한 원자재를 제공할 수 있게 되었습니다.

IRSG(International Rubber Study Group)에 따르면 전 세계에서는 매년 10억 개가 넘는 타이어가 생산되며, 이 중 약 80%가 결국 폐기물이 됩니다. 이로 인해 타이어 비축 및 불법 투기 문제가 증가하고 있으며, 이로 인해 환경 오염이 발생하고 화재 위험이 발생할 수 있습니다.

전통적으로 폐 타이어는 "타이어 유래 연료"(TDF)라는 공정을 통해 재활용되었습니다. TDF는 타이어 전체를 파쇄하여 시멘트 가마 또는 기타 산업 공정에서 연료로 사용합니다. 그러나 이 공정은 타이어에 포함된 귀중한 원자재를 효과적으로 회수하지 못하기 때문에 한계가 있습니다.

오늘은고무 산업고무와 강철을 모두 회수하고 고품질 신제품 소재를 생산할 수 있는 폐타이어 재활용의 새로운 길을 모색하고 있습니다. 유망한 기술 중 하나는 "열분해"라고 하는데, 이는 산소가 없는 상태에서 타이어를 가열하여 고무를 구성 화학물질로 분해하는 것입니다. 생성된 오일은 연료로 사용될 수 있으며, 고체 잔류물은 고무 제조에 사용되는 귀중한 재료인 강철과 카본 블랙을 회수하기 위해 추가 처리될 수 있습니다.

열분해는 지속 가능한 폐타이어 재활용을 위해 개발되고 있는 여러 기술 중 하나일 뿐입니다. 다른 공정에는 폐 타이어 고무를 화학 물질로 처리하여 독특한 특성을 부여하는 가교 결합을 분해하여 회수 및 재사용이 가능한 "탈황"이 포함됩니다. 또한, 폐타이어고무를 원료로 사용할 수 있는 새로운 합성고무 화합물을 개발하려는 노력도 진행 중이다.

이러한 발전은 지속 가능한 폐기물 관리 관행과 원자재를 폐기하는 대신 회수하고 재사용하는 순환 경제 접근 방식의 필요성에 대한 인식이 높아지면서 주도되고 있습니다. 고무 산업은 이전에 폐기물로 간주되었던 재료로부터 가치를 창출할 수 있는 새로운 기술과 프로세스를 개발하기 위해 노력하면서 이러한 전환에서 핵심적인 역할을 하고 있습니다.

그러나 특히 이러한 새로운 재활용 방법의 비용 효율성에 대한 과제는 여전히 남아 있습니다. 이러한 기술 중 상당수는 상당한 초기 투자가 필요하며, 재활용 재료는 항상 새로운 원자재에 비해 가격 경쟁력이 있는 것은 아닙니다. 또한 일부 지역의 규제 장벽과 인프라 부족으로 인해 지속 가능한 폐타이어 재활용 관행의 성장과 채택이 저해될 수 있습니다.

이러한 과제에도 불구하고 고무 업계는 귀중한 원자재를 제공하고 타이어 폐기물이 환경에 미치는 영향을 줄이기 위한 지속 가능한 폐타이어 재활용의 잠재력에 대해 낙관하고 있습니다. 새로운 기술을 활용하고 연구 개발에 투자함으로써 업계에서는 보다 지속 가능하고 순환적인 생산 및 폐기물 관리 모델을 만들 수 있습니다.